Formularz ubezpieczyciela, kosztorys Audatex, zgłoszenie gwarancyjne producenta, zdjęcia, faktury za części i VIN: każda sprawa to godzina papierkowej roboty i e-mail o brakującym dokumencie. Rozwiązanie wypełnia formularz na podstawie protokołu przeglądu i zlecenia naprawy z systemu warsztatowego, kompletuje załączniki i przygotowuje całość, a doradca serwisowy sprawdza i wysyła.
Zgodne z ISO 27001NIS2 DORA
Sprawy ubezpieczeniowe i gwarancyjne są dla warsztatu samochodowego opłacalne, ale pochłaniają dużo czasu administracyjnego. Każdy ubezpieczyciel ma własny formularz i wymaga kosztorysu Audatex, producent ma własne zgłoszenie gwarancyjne, a wszystkie potrzebują tego samego: VIN, przebiegu, zdjęć przed i po, protokołu przeglądu, zlecenia naprawy z systemu warsztatowego i faktur za części od Inter Cars lub innego dostawcy. Doradca serwisowy zbiera to z różnych miejsc, przepisuje te same dane do kilku formularzy i pozycji kosztorysu, a tydzień później dostaje e-mail, że brakuje zdjęcia z innego ujęcia albo faktury za części.
Rozwiązanie zaczyna od oprogramowania warsztatu: gdy zlecenie naprawy w systemie warsztatowym zostanie oznaczone jako sprawa ubezpieczeniowa lub gwarancyjna, agent zbiera wszystkie powiązane dokumenty: zdjęcia z telefonu mechanika lub z systemu, protokół przeglądu, zamówienia części i faktury dostawców. Rozpoznawanie dokumentów wyciąga z nich VIN, przebieg, daty, numery części i kwoty, a model Claude w Amazon Bedrock w regionie UE wypełnia formularz konkretnego ubezpieczyciela lub producenta według jego pól i pisze opis zdarzenia oraz wykonanych prac w strukturze wymaganej przez daną instytucję. Agent przygotowuje listę prac i części w układzie, który można przenieść do kosztorysu Audatex, tworzonego i zatwierdzanego przez Twojego kosztorysanta; sam kosztorysu Audatex nie tworzy. Następnie sprawdza komplet z listą wymagań ubezpieczyciela: czy są wszystkie zdjęcia, czy faktury dostawców zgadzają się ze zleceniem naprawy, czy VIN zgadza się z dowodem rejestracyjnym, czy daty są logiczne, i oznacza braki dla doradcy serwisowego. Doradca serwisowy sprawdza gotowy formularz i załączniki, uzupełnia, czego brakuje, i wysyła komplet do ubezpieczyciela przez jego portal lub e-mailem, a na zleceniu naprawy w oprogramowaniu warsztatu zapisywany jest znacznik z datą wysłania. Decyzję o wypłacie i jej wysokości podejmuje ubezpieczyciel lub producent, a agent jej nie prognozuje. Łączymy się z systemami warsztatowymi, takimi jak Integra 7, przez API lub eksport, zależnie od wersji; metodę wybieramy po sprawdzeniu. Dane zostają w UE i nie służą do trenowania modelu, a wszystkie komplety są archiwizowane w Twoim środowisku, z kopiami, które możemy przechowywać w ramach naszych rozwiązań do tworzenia kopii zapasowych.
Cztery kroki od danych wejściowych do zapisu w systemie – z zatwierdzeniem przez człowieka wszędzie tam, gdzie jest ryzyko.
Doradca serwisowy oznacza zlecenie naprawy w systemie warsztatowym jako sprawę ubezpieczeniową lub gwarancyjną i wybiera ubezpieczyciela lub producenta. Agent zbiera powiązane zdjęcia, protokół przeglądu, zamówienia części i faktury dostawców od Inter Cars lub innego dostawcy z oprogramowania warsztatu oraz z plików wgranych przez mechanika.
Rozpoznawanie dokumentów wyciąga VIN, przebieg, daty, numery części i kwoty, a model wypełnia formularz konkretnej instytucji i pisze opis zdarzenia i prac w wymaganej przez nią strukturze. Lista prac i części jest przygotowana do przeniesienia do kosztorysu Audatex, który tworzy Twój kosztorysant. Załączniki są nazywane i kompletowane według listy wymagań.
Doradca serwisowy widzi gotowy formularz, listę załączników i oznaczone braki. Po uzupełnieniu brakujących elementów i dołączeniu zatwierdzonego kosztorysu Audatex wysyła komplet przez portal ubezpieczyciela lub e-mailem. Wysłany komplet i data są zapisywane na zleceniu naprawy w systemie warsztatowym.
Prośba ubezpieczyciela o dodatkowe dokumenty jest powiązana ze sprawą w oprogramowaniu warsztatu i pokazywana doradcy serwisowemu razem z tym, co agent może od razu przygotować. Aktualizujemy formularze i listy wymagań, gdy ubezpieczyciele lub producenci je zmieniają.
Formularze Twoich najczęstszych ubezpieczycieli i producentów z mapowaniem pól, lista wymaganych załączników dla każdego oraz struktura listy prac nadająca się do przeniesienia do kosztorysu Audatex.
Wyciąganie VIN, przebiegu, dat, numerów części i kwot z protokołów przeglądu, faktur dostawców i zdjęć, ze sprawdzeniem, czy dane zgadzają się między dokumentami a zleceniem naprawy w systemie warsztatowym.
Gotowy formularz, załączniki i lista braków w jednym miejscu, z możliwością dodania pozycji i oznaczenia kompletu jako wysłanego bezpośrednio na zleceniu naprawy w oprogramowaniu warsztatu.
Archiwum wszystkich wysłanych kompletów z datami i odpowiedziami, powiązane ze zleceniami naprawy w systemie warsztatowym, oraz nasze wsparcie przy zmianach formularzy.
Rozpoznawanie dokumentów + formularze ubezpieczycieli i producentów, zlecenia naprawy i załączniki z systemu warsztatowego przez interfejs, API lub eksport, zależnie od wersji, lista prac do kosztorysu Audatex. Platformę dobieramy do zadania i do tego, gdzie mogą znajdować się Twoje dane. Więcej o tej usłudze i jej ograniczeniach znajdziesz na stronie usługi.
Nie. Komplet zawsze sprawdza i wysyła doradca serwisowy, bo to roszczenie Twojej firmy wobec ubezpieczyciela lub producenta, a kosztorys Audatex tworzy i zatwierdza Twój kosztorysant na własnym koncie; agent przygotowuje dla niego tylko listę prac i części. Agent dba o to, by sprawdzenie zajmowało minuty, a nie godzinę, i by niczego nie brakowało.
Tak. Zlecenia naprawy, części i znaczniki czytamy i zapisujemy przez API systemu warsztatowego, o ile je udostępnia. W innych systemach łączymy się przez API, eksport plików lub obieg e-maili, zależnie od wersji. Metodę integracji wybieramy po sprawdzeniu, a jeśli interfejsu nie ma, agent zbiera dokumenty z uzgodnionego folderu.
Model działa w Amazon Bedrock w regionie UE, dane nie służą do trenowania modelu, a komplety są przechowywane w Twoim środowisku. Do modelu trafiają tylko dokumenty konkretnej sprawy, a nie cała baza klientów, i każdy krok przetwarzania jest zapisywany w dzienniku. Decyzję o wypłacie podejmuje ubezpieczyciel lub producent, a agent jej nie ocenia.
System warsztatowy zawiera wszystko: ostatnie badanie techniczne, datę OC, sezon opon i przebieg, ale nikt nie ma czasu przypominać klientom.
Klient przysyła zdjęcie z pytaniem „ile to będzie kosztować”, a mechanik przez pół godziny przegląda TecDoc i katalogi dostawców po VIN.
Notatki mechanika na skrawku papieru, domysły doradcy serwisowego i faktura wystawiana z pamięci wieczorem.
Klienci dzwonią w porze lunchu, piszą na Messengerze wieczorem i zostawiają wiadomości głosowe, gdy doradca serwisowy jest zajęty przy ladzie.
Tę usługę realizują specjaliści z ważnymi międzynarodowymi certyfikatami. Ich wiedzę potwierdzają niezależne organizacje, a nie my.
Systemy AI są wdrażane z ochroną przed wyciekiem danych i nadużyciem modeli.
Program bezpieczeństwa AI i jego zabezpieczenia są zarządzane według metodyki ISACA.
Ryzyka AI są identyfikowane i zarządzane tak jak każde inne ryzyko IT.
Odpowiadamy w ciągu 1 dnia roboczego
